화물 전세기

자주 묻는 질문

항공기 전체 전세 서비스만 제공하나요?

아닙니다. Full charter 가 최적의 옵션이 아닌 경우, Part Charter 를 제공할 수 있습니다. 또한 사내 OBC 팀을 통해 핸드 캐리/전담 운송 서비스, 통관, 그리고 공항에서 이어지는 트럭 운송 서비스도 제공할 수 있습니다.

다른 화물도 기내에 함께 실리나요?

ACS의 전체 전세 서비스는 맞춤형으로 운영되므로, 기내에 다른 화물이 함께 실릴 가능성은 매우 낮습니다. 기내에 다른 화물이 적재되지 않기를 원하는 경우, 담당자에게 미리 말씀해 주십시오.

가격에는 무엇이 포함되나요?

제시되는 견적 가격에는 항공기, 승무원, 연료, 지상 조업, 항공기 보험이 기본으로 포함됩니다. 포함/제외되는 항목의 세부 내용은 전세 계약마다 달라질 수 있으며, 견적서에 명확히 기재됩니다.

전세기로 살아 있는 동물을 운송할 수 있나요?

네. ACS는 전용기에 탑승하는 반려동물부터 전용 화물 전세 항공편으로 이동해야 하는 다수의 동물까지, 다양한 전세 항공 이동을 정기적으로 지원하고 있습니다.

로열티 및 이의 없음 수수료(Non Objection Fee)란 무엇인가요?

이는 특정 국가의 운수권을 확보하는 과정에서 해당 국가의 민간 항공 당국 또는 국내 항공사가 부과하는 수수료입니다. 모든 국가에서 부과되는 것은 아니며, 로열티가 적용되는 국가를 오갈 경우 담당자가 추가 비용 발생 가능성을 미리 안내해 드립니다.

제가 대절하는 항공기가 보험에 가입되어 있고 비행에 적합한지 어떻게 알 수 있나요?

ACS는 사내 컴플라이언스 팀을 운영하고 있으며, ACS가 전세 운항에 이용하는 모든 항공사의 제3자 보험 증명서와 항공운항증명(AOC)을 파일로 보관하고 있습니다. 또한 영업팀은 맞춤 구축된 시스템을 통해 항공기 관련 서류가 누락되었거나 만료된 경우 해당 항공기를 고객에게 제안하기 전에 알림을 받습니다.

화물 담당자가 전세 항공편에 탑승할 수 있나요?

일반적으로는 가능합니다. 다만 항상 항공사의 승인이 필요합니다. 화물 담당자가 화물과 함께 이동해야 하는 경우, 담당 브로커에게 알려주시면 항공사에 확인하거나 고객의 요구 사항에 맞는 대체 전세 옵션을 찾아드립니다.

트럭 운송/통관도 지원하나요?

ACS는 독일과 미국에 전담 트럭 운송 팀을 두고 있으며, 전세 운항 출발지와 도착지 양측에서 지상 운송 준비를 도와드릴 수 있습니다. ACS는 통관 브로커는 아니지만, 전 세계에 통관 절차를 지원하는 에이전트 네트워크를 보유하고 있으며, 필요한 경우 고객에게 해당 에이전트를 소개해 드릴 수 있습니다.

운송 가능한 품목에 제한이 있나요?

모든 전세 요청은 개별적으로 검토되며, 브로커는 컨설턴트로서 각 프로젝트에 적합한 맞춤형 솔루션을 찾아드립니다. 화물량이 항공기 하나에 적재할 수 있는 범위를 초과하는 경우, 담당 브로커가 여러 대의 항공기를 확보해 운송이 완료될 수 있도록 지원합니다. 또한 초중량 화물과 초대형 화물도 지원할 수 있습니다.

최소 중량이 있나요?

고객의 화물에 맞춘 전용 솔루션을 준비하므로, 전세기 예약 시 최소 중량 요건은 없습니다.

전세 항공편을 추적할 수 있나요?

네. ACS는 영국과 미국에 24시간 운영 인력이 상주하는 두 개의 운영 팀을 두고 있으며, 각 항공편의 전 과정에 걸쳐 실시간 업데이트를 제공합니다. 운영 팀은 여러 소스를 활용해 항공기를 추적하여 항공기의 이동 상황을 실시간으로 확인하고, 고객에게 빠르고 정확한 업데이트를 제공합니다.